流体力学实验系列与工程机械液压系统节能技术
2021.08.06
流体力学实验系列与工程机械液压系统节能技术
1.液压系统的节能技术
流体力学实验系列实现目的需要借助于节能液压元件。节能液压元件能量的消耗一般都是集中于油液泄露、内摩擦等环节上，在这一些环节中流量和压力都会存在损失。在工程机械液压系统中常见的能量转换元件又液压泵、液压马达以及液压缸等，这些元件的能量损失相对来讲比较大，一些其他的元件能耗相对较小。目前从节能液压元件入手所做的优化是将齿轮式结构更换为叶片式结构，在经过一系列的发展和进步之后形成柱塞式结构。提高的不仅是负载速度，还有容积效率以及机械效率。在工业生产中现在采用的比较多的具有节能效果的元件又柱塞泵，能够大大降低摩擦所造成的能耗，在这一过程中采用的方式在一些斜盘以及柱塞和缸体的表面涂抹特殊材料，这样达到降低能耗的目的。另外的则是针对液压泵的优化和改进，即丰富液压泵的变量控制方式。
另外 流体力学实验系列针对液压系统作出的功率匹配技术也提高工程机械的节能效果。这种技术大程度上解决了液压系统输出功率与负载特性曲线之间的协调性问题，降低流量和压力的损耗，提升液压系统的能量利用率。虽然目前液压系统的功率匹配技术还处于发展和完善阶段，但是前景非常广阔。关于正流量和负流量的控制技术也在不断地提高。
流体力学实验系列主要是依靠主控阀阀芯先导控制压力，负流量则是借助液压泵的作用，完成对排量的控制。工程机械液压系统节能技术还表现在负载传感控制系统的发展和完善上面，负载传感控制系统能够反馈负载流量和压力，这种反馈可以以电液信号的方式实现，促进了负载压力与系统流量之间的适应和匹配性。除此之外，在工程机械液压系统节能技术中表现为突出的是柴油机电喷控制，因为柴油机是工程机械液压系统的动力源。电喷控制技术能够提高喷油泵的循序量，并且可以确保转速不影响到喷油泵工作，工作效率会大大提高。
2.回收再利用能量技术
能量的回收再利用技术与发动机息息相关。*，发动机在运转的过程中会输出并负载能量，进而达到对能量的回收再利用。这种技术应用于工程机械液压系统节能技术当中，在负载机械能的减少方面以及负功率输入形式方面都具有积极作用，此种技术能够有效防止系统的温度太高引发的各种机械设备损坏现象。
具体来讲，发动机所产生的多余动能能够被有效利用，不仅如此，发动机运转时负载的机械能也可以被回收利用。比如在实际生活中常见的有起重机、液压电梯等。一般只有在液压系统运转时负载所需的能量与发动机输出能量相比较小的时候，液压泵才会被发动机带动并旋转起来。在这一过程中发动机输出的动能是多余的，能够被转化成液压能储存起来以作他用。
流体力学实验系列关于负载动能的回收再利用则强调的是行走机构和回转机构，这两个机构对转动负载具有积极作用。液压控制系统采用的都是左右对称设计，这种设计有利于能量的回收再利用，特别是当回转制动的时候，能量的回收再利用效果会更好，能够达到节能的效果。
流体力学实验系列实现目的需要借助于节能液压元件。节能液压元件能量的消耗一般都是集中于油液泄露、内摩擦等环节上，在这一些环节中流量和压力都会存在损失。在工程机械液压系统中常见的能量转换元件又液压泵、液压马达以及液压缸等，这些元件的能量损失相对来讲比较大，一些其他的元件能耗相对较小。目前从节能液压元件入手所做的优化是将齿轮式结构更换为叶片式结构，在经过一系列的发展和进步之后形成柱塞式结构。提高的不仅是负载速度，还有容积效率以及机械效率。在工业生产中现在采用的比较多的具有节能效果的元件又柱塞泵，能够大大降低摩擦所造成的能耗，在这一过程中采用的方式在一些斜盘以及柱塞和缸体的表面涂抹特殊材料，这样达到降低能耗的目的。另外的则是针对液压泵的优化和改进，即丰富液压泵的变量控制方式。
另外 流体力学实验系列针对液压系统作出的功率匹配技术也提高工程机械的节能效果。这种技术大程度上解决了液压系统输出功率与负载特性曲线之间的协调性问题，降低流量和压力的损耗，提升液压系统的能量利用率。虽然目前液压系统的功率匹配技术还处于发展和完善阶段，但是前景非常广阔。关于正流量和负流量的控制技术也在不断地提高。
流体力学实验系列主要是依靠主控阀阀芯先导控制压力，负流量则是借助液压泵的作用，完成对排量的控制。工程机械液压系统节能技术还表现在负载传感控制系统的发展和完善上面，负载传感控制系统能够反馈负载流量和压力，这种反馈可以以电液信号的方式实现，促进了负载压力与系统流量之间的适应和匹配性。除此之外，在工程机械液压系统节能技术中表现为突出的是柴油机电喷控制，因为柴油机是工程机械液压系统的动力源。电喷控制技术能够提高喷油泵的循序量，并且可以确保转速不影响到喷油泵工作，工作效率会大大提高。
2.回收再利用能量技术
能量的回收再利用技术与发动机息息相关。*，发动机在运转的过程中会输出并负载能量，进而达到对能量的回收再利用。这种技术应用于工程机械液压系统节能技术当中，在负载机械能的减少方面以及负功率输入形式方面都具有积极作用，此种技术能够有效防止系统的温度太高引发的各种机械设备损坏现象。
具体来讲，发动机所产生的多余动能能够被有效利用，不仅如此，发动机运转时负载的机械能也可以被回收利用。比如在实际生活中常见的有起重机、液压电梯等。一般只有在液压系统运转时负载所需的能量与发动机输出能量相比较小的时候，液压泵才会被发动机带动并旋转起来。在这一过程中发动机输出的动能是多余的，能够被转化成液压能储存起来以作他用。
流体力学实验系列关于负载动能的回收再利用则强调的是行走机构和回转机构，这两个机构对转动负载具有积极作用。液压控制系统采用的都是左右对称设计，这种设计有利于能量的回收再利用，特别是当回转制动的时候，能量的回收再利用效果会更好，能够达到节能的效果。
